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1996年的5月23日二郎山隧道正式開(kāi)工，項(xiàng)目起于天全縣龍膽溪川藏線，止于瀘定縣別托山川藏公路，全長(zhǎng)8596米。

總投資達(dá)4.7億元的二郎山隧道，是川藏線改造的咽喉工程。開(kāi)工時(shí)是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、埋藏最深、海拔最高、地應(yīng)力最大，地質(zhì)條件極為復(fù)雜的特長(zhǎng)山嶺公路隧道。

1999年12月7日，當(dāng)時(shí)中國(guó)海拔最高、埋深第一的隧道——二郎山隧道，基本建成并實(shí)行試通車(chē)。

二郎山隧道被康巴人民譽(yù)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第二次解放”。